GTX-A 노선, 수서~동탄 구간 시험 운전에 들어가다. 3월 말 개통 예정

 

 

 

 

 

정부는 수도권 대중교통을 혁신적으로 이끌 GTX 교통망을 차세대 수도권 교통의 중심으로 성장시키고자 많은 노력을 기울이고 있습니다. 서울중심 수도권은 지하철 전철이 교통의 중심으로 촘촘하게 짜여있으나 서울과 연계되는 수도권 외곽 대중교통이 불편한 점을 개선하고자 GTX 고속철도를 해결 수단으로 채택한 것입니다.

GTX-A 노선 희망찬 시험운전에 들어가다

꿈의 철도 GTX-A 노선이 드디어 3월 말 개통을 앞두고 시운전에 들어갔습니다. 수도권 교통을 혁신적으로 변화시킬 GTX 철도가 시험운전에 들어간 것입니다. 그동안 꿈깥은 고속 도시철도 노선이 현실화 되고 있는 것입니다.

 

그 꿈의 철도 GTX-A 노선이 드디어 시험운전에 들어간것입니다. GTX 철도사업이 막연하게 편리하다는 것만을 현실로 체험하게 된 것입니다. 정부는 국민 모두의 꿈인 GTX 프로젝트가 성공적으로 이루어질 수 있도록 만반의 준비를 다하고 있습니다. 

 

정부 관계부처는 오는 3월 말 개통을 앞두고 1,348회의 시험운전 계획을 발표했습니다. 정확한 계획과 통제를 바탕으로 운행되어야 하는 고속전철이기에 시험운전도 철저하게 준비하는 모습을 보여주고 있는 것입니다.

 

23일 첫 시험 운전 결과는 성공적이었습니다. 수서 ~ 동탄을 시험 주행한 GTX철도는 정차, 승하차 시간을 포함하여 평균적인 총시간을 표정속도라고 하는데  표정속도가101km 속도로 주행했다는 결론을 얻었습니다. 이는 일반 지하철 보다 3배가 빠른 속도라 합니다. 완벽한 결과를 얻은 것으로 분석했습니다.

 

수서에서 동탄까지는 19분이 걸렸습니다. 추후 개통될 구성역에까지 정차하면 수서에서 동탄까지 총 21분이 소요될 전망이라고 합니다. GTX-A 열차의 운행속도는 180㎞이나 정차와 승하차 시간을 포함한 시간이 101㎞라는 설명입니다. 

수도권 교통 혁명을 가져 올 GTX 철도

정부는 GTX철도를 차세대 수도권 교통수단으로 채택하고 심혈을 기울입니다. 서울 집중화 현상을 피하고 수도권 전체가 편리한 수단으로 이용할 수 있는 교통수단으로 현실화하려는 것입니다. 정부 계획에 의하면 GTX노선을 경기도는 물론 강원도 춘천, 원주 그리고 충청남도 천안,아산 까지를 계획하고 있습니다. 

   

정부계획에 의하면 GTX-F 노선까지를 설치하는 것으로 나타납니다. 이 모든 꿈의 철도가 완성되면 서울 수도권은 정말 교통천국이 될 것으로 보이는 것입니다. GTX 교통망이 닿는 어느 곳도 다 서울 생활을 즐길 수 있을 것으로 기대되기 때문입니다. 

GTX 교통 혁명에 거는 기대효과

정부계획대로 GTX 교통망이 이루어지면 서울과 GTX권역이 하나 되는 서울 메가시티 같은 생활이 이루어질 것으로 예상할 수도 있어집니다. 낮에는 서울에서 일하고 밤에는 강원도 원주에서 살 수 있는 꿈같은 일이 일어날 수 있다는 것입니다. 주중에는 서울에서 활동하고 주말에는 춘천 호반도시에서 휴식하는 그런 꿈같은 일이 일어날 수 있는 것입니다.

 

어쩌면 서울 집값에 몸부림치지 않아도 행복할 수 있다는 것입니다. 국민 행복을 위한 길이라면 서둘러 GTX교통망을 완성하는 것이 최선의 과제로 인식됩니다. 안전하고 빠르게 GTX 교통시대가 이루어졌으면 좋겠습니다.      

 

 

 

 

 

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